http://www.zavedi.ru/ Уфимский автомобильный интернет-проект Tue, 27 Dec 2011 10:38:55 +0600 http://www.zavedi.ru/pics/options/205rssimagefile.gif http://www.zavedi.ru/ http://www.zavedi.ru/citynews/?id=28533 Страховщики не желают быть ответственными за техосмотр. Как сообщила «Российская газета», страховые компании выступили с предложением ввести мораторий на требование наличия талона техосмотра для покупки полиса ОСАГО. <p> Страховщики не желают быть ответственными за техосмотр. Как сообщила <span style="font-weight: bold;">«Российская газета»</span>, страховые компании выступили с предложением ввести <span style="font-weight: bold;">мораторий на требование наличия талона техосмотра для покупки полиса ОСАГО</span>.</p> <p>Такое предложение/требование высказал <span style="font-weight: bold;">генеральный директор страховой компании «РЕСО-Гарантия» Дмитрий Раковщик</span> во время заседания межведомственного совета по страхованию, которое состоялось 21 декабря в Минфине. «Инфраструктура для прохождения ТО с 1 января не готова к новому порядку. При этом полис ОСАГО невозможно выписать, если талон ТО действует менее полугода. Проблема колоссальная», – цитирует <span style="font-weight: bold;">РИА Новости</span>. </p> <p>Напомним, что в соответствии с приказом Минфина, с нового года в договор об ОСАГО будут вноситься сведения о техосмотре. Таким образом, с 1 января купить полис ОСАГО без пройденного техосмотра будет невозможно. О том, что новая система не готова к работе, говорят многие факты. Как мы уже писали, желающих стать операторами (бизнесменов, готовых заниматься техосмотром) в некоторых регионах пока вовсе нет, а тем временем государственных пунктов планируют оставить считанные единицы.</p> <p>В такой ситуации, действительно, хочется ждать каких-то изменений в принятом решении государства.</p> <p style="font-weight: bold;">По материалам «Российской газеты». Mon, 26 Dec 2011 10:38:55 +0600 http://www.zavedi.ru/citynews/?id=28533 http://www.zavedi.ru/citynews/?id=28518 Из 14 регионов до сих пор не поступило ни одной заявки на аккредитацию операторов технического осмотра, сообщил глава Российского союза автостраховщиков Павел Бунин на прошедшей в Москве конференции по техосмотру. <p>Из 14 регионов до сих пор не поступило <span style="font-weight: bold;">ни одной заявки на аккредитацию операторов технического осмотра</span>, сообщил <span style="font-weight: bold;">глава Российского союза автостраховщиков Павел Бунин</span> на прошедшей в Москве конференции по техосмотру. </p> <p>Так что же, выходит, автовладельцы, как и раньше, поедут проходить техосмотр к «старым добрым гаишникам»? А ведь большинство были бы и рады пройти ТО по старой схеме. А то новый закон принят, а как с ним быть – пока мало понятно.</p> <p>Напомним, в апреле президент поручил подготовить предложения <span style="font-weight: bold;">по упрощению процедуры техосмотра</span> или его полной отмене. Вот и «упростили». </p> <p>Итак, на сегодняшний момент, по словам Павла Бунина, в РСА получили из МВД реестр, в котором 1836 операторов. Все это бывшие пункты инструментального контроля, в которых мы с вами проходили техосмотры под надзором инспекторов ГИБДД. В реестр страховщиков из них занесен уже 571 оператор и выложен на сайте РСА. Ожидается еще порядка 1200 заявок. РСА будет работать и 30, и 31 декабря, принимая и обрабатывая эти заявки.</p> <p>По закону на переходный период до 2014 года будут работать как операторы техосмотра, так и старые пункты гостехосмотра с участием инспекторов. Автовладелец может обращаться к любому по собственному выбору. При этом <span style="font-weight: bold;">стоимость проверки на пункте гостехосмотра обойдется в 300 рублей – это госпошлина. У операторов – в разы дороже.</span> Однако, пунктов гостехосмотра на всю нашу огромную страну останется не так уж и много: всего 59 и только в 22 регионах. Но и эти пункты по мере развития новой системы техосмотра тоже постепенно будут переаккредитовываться в операторы. С них будут уходить инспекторы, а цены будут возрастать до установленных в регионе.</p> <p>Таким образом: скорее всего, мы получим огромные очереди – если операторов будет слишком мало – то очереди будут везде. В тех регионах, где бизнесмены проявили интерес к новой сфере, очереди, скорее всего, будут огромными только на старых государственных пунктах техосмотра, ведь мало кто захочет переплачивать.</p> <p><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">По материалам «Российской газеты».</span></p> Thu, 22 Dec 2011 15:10:45 +0600 http://www.zavedi.ru/citynews/?id=28518